学汽车电路零基础从哪里开始?汽车电路检查,应该从那开始查起,我要最快的方法?

2024-05-08 08:09:36 文章来源 :网络 围观 : 评论

  

学汽车电路零基础从哪里开始?汽车电路检查,应该从那开始查起,我要最快的方法?

  

学汽车电路零基础从哪里开始?汽车电路检查,应该从那开始查起,我要最快的方法?

  

学汽车电路零基础从哪里开始?汽车电路检查,应该从那开始查起,我要最快的方法?

  学汽车电路零基础从哪里开始?

  首先要知道汽车上有多少电器,装在哪里,分别有什么作用,然后熟知每个用电器相关联的中间环节。

  以下为汽车电路的几个组成部分:1、电源电路:也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。

  学汽车电路零基础应从汽车原理开始。

  汽车电路检查,应该从那开始查起,我要最快的方法?

  排除汽车电路故障,既要懂得电路控制原理,又要掌握检查技巧。现介绍几点巧

  查经验:

  比较检查:用新的或工作良好的机件代替怀疑有故障的机件,察看故障现象是否

  变化并以此进行故障判断的方法。如汽车上冷却液温度指示异常,怀疑是温度传感器

  故障时,可用此方法。若换上新的传感器后,温度指示异常的现象消失,说明原传感

  器损坏。此法虽有简单的优点,但需要一定量的配件供应。

  听音检查:即通过某些电器总成件工作时(有时是瞬间)声响状况,进行故障检

  查的方法。如接通点火开关起动挡后,起动机不工作,此时可在接通的瞬间,听起动

  机电磁开关有无“咯嗒、咯嗒”的吸合声。若声音正常,说明电磁开关的接触盘接触

  不良或烧蚀严重;若声音微弱,说明电磁开关线圈有故障;若无声音,应检查起动机

  继电器是否能导通起动电路。听音检查还适用于各类继电器的检查。通常继电器声音

  较弱,可能是其触点有烧蚀,继电器完全无声,则可能是继电器线圈损坏。继电器检

  查还可结合“短路检查”以进一步确诊故障。

  试灯检查:对于现代汽车越来越多的电子设备而言,应摒弃旧的刮火试验的检查

  方法,采用试灯检查。如电控风扇发生故障,对热敏开关进行检查时,可将试灯一端

  接通电源端子,另一端搭铁,试灯亮,说明电源正常,故障可能在热敏开关或风扇继

  电器等,若试灯不亮,则应检查风扇控制电路、保险装置等。试灯检查适用于各种电

  器设备和控制电路的电源检查。

  短路检查:相继不断地停止某部件的工作,以观察故障是否变化的检查方法。如

  起动机不运转,可用导线短路起动机继电器的“电池”接柱和“起动机”接柱,若起

  动机运转正常,说明起动机继电器损坏。另外,喇叭不响也可用此法检查。

  逐段检查:汽车的某些较长的电路发生故障,可分几段(结合“试灯检查”的方

  法)检查,找出故障段。

  触摸检查:用手触摸电器或电路接触部位,通过感受温度的不同来检查故障的方

  法。如起动机运转无力时,可用手触摸蓄电池接线部位的温度,温度若很高,说明接

  触不良。还有,用手触摸火花塞瓷体(发动机工作10min左右熄火),温度较低的火花

  塞工作不良。

  吊火检查:当确定或怀疑发动机某气缸工作不良时,可用吊火法检验,即在发动

  机运转中将该缸火花塞端高压线拔下,使其与火花塞拉开5mm~7mm间隙,实施“吊火

  ”。若发动机工况明显好转,说明火花塞工作不良(原因可能由火花引起,也可能是

  窜机油、混合气过浓等所致);若发动机工况无好转,则应更换火花塞。

  仪表检查:对于现代汽车的电子元件及各类线圈而言,故障诊断主要依靠仪表(

  通常指万用表)检查。仪表检查虽有高效、准确的优点,但要求操作者必须熟练掌握

  仪表的使用方法及被检元件的技术标准,才能对被检元件的技术性能做出准确的判断

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